[철도차량운전면허] 기관사 자격증 취득 후 진로

2020. 6. 9. 21:52제2종 철도차량 운전면허/이것저것

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안녕하세요! 면허있는 백수인 면백이 입니다.


 

지금까지 제가 철도차량운전면허에 관련했던 취득방법, 공부법, 신검 기준 등등을 포스팅 했었습니다!

 

[철도차량운전면허] 취득 방법

안녕하세요! 면허있는 백수인 면백이 입니다. 블로그를 처음 시작하고 첫 포스팅입니다.ㅎㅎ 저도 취직준비를 하고있지만ㅜㅜ 앞으로 기관사가 되고싶은 철도인에게 도움이 되었으면 좋겠습니

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[철도차량운전면허] 필기시험과 기능시험 과목 & 공부법 - 1

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[철도차량운전면허] 필기시험과 기능시험 과목 & 공부법 - 2

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[철도차량운전면허] 신체검사 불합격 기준

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위 게시글들 처럼, 신검, 적성, 입교시험을 다 완벽하게 끝내고, 입교기관에서 열심히 준비 하셔서

 

자격증은 이렇게

존잘러.jpg

딱 있는데!

 

어디 진로를 선택해야 할까요?

 

그럼 지금부터 그 해답을 알아보고자 합니다ㅎㅎ

 

사실 기관사라고 하면, 코레일(한국철도공사)나, 각 지역 지하철회사 등만 생각을 하실겁니다..(이게 맞아요)

 

하지만!

 

생각보다 기관사가 필요한 기업도 있고, 다른 민자 철도회사들도 꽤 있답니다!

 

그럼 지금부터 하나하나 알아보겠습니다

 

 

 


우리나라 철도를 이끄는 국민의 철도 코레일~ 한국철도공사입니다!

 

KTX, 일반철도 뿐 아니라, 경인선, 경부선, 장항성, 경원선, 과천선, 안산선, 일산선, 수인선, 분당선, 경의중앙선, 경춘선, 경강선, 동해선 등 많은 광역철도를 운영하고 있기도 합니다!

 

그렇기 때문에 채용 인원도 상당히 많은 편입니다!

 

2020년 상반기 채용공고 내용을 보면

 

 

총 160여명 가량을 채용중에 있습니다.(6.10 기준)

수도권은 전동차를 운행하기 때문에 제2종전기차량운전면허 소지자만 지원이 가능하고

나머지 비수도권지역은 기관차를 몰기 때문에 면허 없이도 지원이 가능하고, 취직 후 제1종이나 디젤 면허를 취득 한다고 합니다


행복찾아 나르는 우리친구 서울교통공사!

 

지자체 교통공사중 가장 많은 노선을 운영중인 서울교통공사는

1호선 (서울-청량리)

2, 5, 6, 7, 8호선 전구간

3호선 (구파발-오금)

9호선 (언주-중앙보훈병원)

4호선 (당고개-남태령)

 

많은 노선을 담당하고 있습니다. 

 

2019년 하반기 2차 채용공고를 보시면

승무는 32명 채용하였고, 제2종전기차량운전면허 소지자에 한해서만 지원이 가능했습니다.

 

2019년은 하반기에만 2번 채용공고가 올라왔습니다.

 

운영중인 노선이 많은만큼 채용 인원도 많은편이지만, 유동적이기 때문에 잘 준비 하시길 바랍니다.


인천 1호선, 2호선을 운영중인 인천교통공사입니다.

 

2020년 상반기 인천교통공사 신입사원 채용 기준 승무직렬은 32명, 모두 철도차량운전면허 소지자에 한해 모집하고있습니다. 

작성일 기준 아직 채용 절차가 진행중이기 때문에, 준비하고 계신분들은 좋은소식이 있었으면 좋겠습니다.


대한민국 제 2의도시 부산은 부산교통공사에서 1~4호선까지 4개의 노선을 운영하고 있습니다.

 

 2020년 상반기 채용공고를 보면 총 180명 채용예정이고 전부 면허소지자만 지원할 수 있습니다.


대구 1~3호선을 운영하고 있는 대구도시철도공사 디트로 입니다.

 

2020년 상반기 채용공고에 따르면 운전은 총 9명 채용 하고 있습니다.


대한민국의 교통의 중심인 대전에서 1호선을 운영중인 대전도시철도입니다.

 

현재는 2호선을 트램으로 준비하고 있으니, 운전직에 대한 채용이 많이 올라올거라 예상하고있는 지역입니다.

노선이 1개 뿐이고, 노선 길이도 길지 않다보니 2020년 상반기에 승무는 1명 채용예정입니다.


광주 1호선을 운영중인 광주도시철도공사입니다.

광주도 1개의 노선을 운영중이기 때문에 채용인원은 3명으로 그렇게 많이 채용하지는 않습니다.

(2019년 하반기 기준)

 


지금까지는 공기업에 대해 알아보았습니다. 위의 기업들은 다들 한번쯤은 들어보았을텐데, 

 

생각보다 많은 민자 철도 노선과 사철이 있습니다!

 

아래에는 민자철도와 사철에 대해 알려드리겠습니다.


인천국제공항과 서울역을 잇는 공항철도를 운영하고 있는 공항철도주식회사입니다.

 

공항철도는 노선 연장계획은 없으나, 차후 9호선과 직결 운행을 통해 공항에서 강남까지 바로갈 수 있는 노선입니다.

 2020년 상반기 공항철도 승무 분야 채용 인원은 10명입니다.


9호선은 총 3단계 구간으로 나눠져 있습니다.

 

1단계 : 개화-신논현

2단계 : 언주-종합운동장

3단계 : 종합운동장-중앙보훈병원

 

이 중 2,3단계는 서울교통공사가, 1단계는 서울시메트로9호선이 서로 직결운행하고 있습니다.

 


네오트랜스 주식회사는 용인에버라인과 신분당선의 운영을 맡고 있는 회사입니다.

 

두 노선 모두 무인 자동운전 시스템이기 때문에 기관사를 모집하지는 않으나, 안전직원(역무) 직원을 철도차량운전면허 소지자로 채용을 하고 있습니다

 


김포 골드라인을 운영중인 김포골드라인주식회사입니다.

 

네오트랜스회사와 마찬가지로 무인 경전철이기 때문에 안전요원으로 채용을 하고 있습니다.

최근 채용정보가 없어 2019년 상반기 채용 내용입니다.


서울교통공사의 자회사이자 서해선의 운영을 맡고있는 소사원시운영주식회사입니다.

 

서해선은 운영 방식이 매우 복잡하고, 이레일, 소사원시운영, 서부광역철도, 코레일 등 여러 운영자가 있는 회사이고, 개통 2년차밖에 되지 않아 많은 정보가 있지 않습니다. ㅠㅠㅠ

 


부산-김해 경전철을 운영중인 회사입니다.

 

이 노선 또한 무인 자동운전 경전철이기 때문에 면허 소지자에 한해 안전요원을 채용하고 있습니다.

 

최근 채용 정보가 없어 2018년 자료로 대체하겠습니다.ㅠㅠ


우리나라에 4개 밖에 없는 사철 중 두개의 노선을 운영중인 포스코 입니다.

 

포스코선과 광양제철소선을 운영중에 있고, 기관사 인원을 채용하고있습니다.


당진제철소 내부철도를 운영중인 현대제철입니다. 

 

2019년 기준 채용 공고이며,

 

현대제철은 철도차량운전면허가 필수인지는 정보가 없어서, 철도운전분야를 채용한다 정도만 아시면 좋겠습니다.

 


지금까지 공기업, 민자철도, 사철 등 기관사가 필요로 하는 회사 들을 알아보았습니다.

 

최대한 자세하게 설명을 드리고 싶었으나, 정보가 많이 없는 회사도 있어 포스팅을 올릴지 말지 고민을 많이 했습니다.

 

그래도 포스팅을 한 이유는

기관사가 필요한 회사가 생각보다 많다는 것

저처럼 기관사를 준비하는 분들에게 취직의 문이 넓다는 것

을 알려드리고 같이 힘냈으면 좋겠어서 포스팅을 했습니다.

 

긴 포스팅 봐주셔서 너무 감사드리지만, 채용정보들을 수집해서 글을 작성했기 때문에,

이정도 회사들이 있구나 정도로 참고만 하셨으면 좋겠습니다.

 

혹시 잘못된 점이 있다면 댓글이나 쪽지로 알려주시면 감사하겠습니다!

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