제2종 철도차량 운전면허(74)
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[전기동차 구조 및 기능] 특고압 - MCB 투입 회로
1. MCB 투입 전 확인사항 - 전차선전원표시등 (ACV, DCV등) 점등으로 Pan 상승, 전차선 전원 공급상태 확인 - ADS(교직절환스위치) 정위치 확인 - 전부 운전실 MCN, HCRN 투입 상태 확인 - 전, 후 운전실 TEST 스위치 동작여부 확인 - 각 M'차 배전반 내 MCBN1, MCBN2, ADAN, ADDN, MTOMN, MTBMN 투입 상태 확인 - M, M'차 배전반 내 CIN 투입상태, 차체 하부 MCB공기관콕크 차단여부 확인 * MCBN1 - 교류구간 MCB 차단기 * MCBN2 - 직류구간 MCB 차단기 * ADAN - 교류구간 MCB 제어회로 차단기 * ADDN - 직류구간 MCB 제어회로 차단기 * MTBMN - 주변압기 송풍전동기 차단기 (Main Transformer..
2020.06.13 -
[전기동차 구조 및 기능] 특고압 - Pan(팬터그래프) 제어
1. Pantograph 상승 조건 - 제어전원(103선)이 가압되어있는 상태 - 전부운전실 선택완료 - MCN, HCRN 투입상태 - ACM 공기압력이 확보되있을 것 - AC구간에서 EGCS가 동작되어있지 않을 것 - 전/후부 EPanDS 눌러져 있지 않을 것 - MCB가 차단된 상태 - M'차 배전반 내 PanVN 투입, Pan공기관콕크 4개 차단여부 확인 2. Pan 상승 - 전부운전실이 선택되어 있으면 HCR3 접점이 여자됨 - PanUS 취급시 -> MCB 차단, EGCS(EGSR) 미동작 시 -> PanR (C) 여자 - PanR 여자 -> PanV1,2 여자 -> ACM 공기에 의해 Pan 상승 3. Pan 하강 - MCB 차단 조건(교류구간), ACVR이 무여자된 조건(직류구간) 에서 Pa..
2020.06.11 -
[철도차량운전면허] 기관사 자격증 취득 후 진로
안녕하세요! 면허있는 백수인 면백이 입니다. 지금까지 제가 철도차량운전면허에 관련했던 취득방법, 공부법, 신검 기준 등등을 포스팅 했었습니다! [철도차량운전면허] 취득 방법 안녕하세요! 면허있는 백수인 면백이 입니다. 블로그를 처음 시작하고 첫 포스팅입니다.ㅎㅎ 저도 취직준비를 하고있지만ㅜㅜ 앞으로 기관사가 되고싶은 철도인에게 도움이 되었으면 좋겠습니 psdoor.tistory.com [철도차량운전면허] 필기시험과 기능시험 과목 & 공부법 - 1 안녕하세요! 면허있는 백수인 면백이 입니다. 저번 게시글에 철도차량 운전면허 취득 방법에 대해 글을 올렸었는데요 신체검사와 적성검사 그리고 면허교육기관 입교시험까지 무사히 잘 통과 � psdoor.tistory.com [철도차량운전면허] 필기시험과 기능시험 과목..
2020.06.09 -
[전기동차 구조 및 기능] 특고압 - ACM 구동
1. ACM - 압력조정밸브에서 5kg/cm² 로 조정된 압력이 Pan, MCB, ADCg, EGS, L1,L2,L3 등에 공급 - 축전지 전원에 의해 구동 1. ACMCS 스위치 취급시 ACMLP 점등 -> ACMK 동작 2. ACMK 동작 후 ACM 구동 3. ACMK 는 자기유지 접점 구성으로 공기압력 7.5kg 이상 되면 ACM-G(조압기) 동작으로 가동 정지 - ACM-G 는 6.5kg/cm² 이하로 내려가면 ACM의 구동이 재개, 7.5kg/cm² 이상상승시구동정지 - MCB가 투입되면 MCBR2 여자로 ACM-G 가 회로를 구성하고 있다 하더라도 ACM을 완전히 정지 시킴.
2020.06.09 -
[전기동차 구조 및 기능] 특고압 - 운전실 선택회로
1. HCR - 전부(Head) 운전실 위치선택 계전기 - 4개 직렬, 1개의 계전기 단선되면 전체 석방됨 - 제동핸들 투입 시, 운전실 선택됨. 2. TCR - 후부(Tail) 운전실 위치선택 계전기 - HCR이 여자되면, b접점에 의해 TCR1, 2 여자됨 - 운전실 선택이 완료되면, 후부에서 제동핸들을 투입하여도 제어할 수 없음
2020.06.07 -
[전기동차 구조 및 기능] 특고압 - 축전지 방전 방지 회로
1. 전차선 단전 시, 축전지 방전 방지 - 차량 유치시. Pan 하강하지 않은 상태에서 전차선 단전시, PanR에 의해 103선이 계속 가압을 유지할 경우 축전지가 모두 방전되는 사고의 우려가 있음 - 전차선 단전 시, 전기동차의 모든 SIV가 정지됨 -> SIVK(SIV 접촉기) 무여자됨 - SIVK가 무여자되면 PDARTR가 무여자됨 - PDARTR은 3분 시한계전기로, 3분뒤 PDARTR b접점이 무여자됨 *PDARTR : Pantograph Down Aux Relay Relay - PDARTR 이 무여자 되면 PanR (O) 가 여자됨 - PanR (O)가 여자되면 PanR이 무여자 *PanR (O) : Pantograph Open Relay (팬터그래프 개방(차단) 제어 계전기) *PanR (..
2020.06.07